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- Los vehículos comerciales ligeros de Nissan preparados para apoyar al equipo Infiniti Red Bull Racing
- Los propietarios del Nissan LEAF corren hacia los 1.000 millones de kilómetros
- Ford España lanza su nueva gama de vehículos propulsados por Autogás
| Posted: 18 Mar 2014 12:40 AM PDT Los vehículos comerciales ligeros de Nissan preparados para apoyar al equipo Infiniti Red Bull RacingBasándose en los éxitos logrados desde 2012, Nissan continuará ofreciendo esta temporada una gran flota de vehículos comerciales ligeros relacionados con los servicios al equipo cuatro veces ganador del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Infiniti Red Bull Racing. Nissan suministrará una flota de vehículos comerciales ligeros compuesto por más de 80 coches, entre ellos los premiados Nissan NV200, el Nissan NV350 o el aclamado Nissan NV400. Nissan continuará siendo el proveedor oficial y exclusivo de LCV para que el equipo Infiniti Red Bull Racing pueda hacer frente a todas sus necesidades relacionadas con el transporte. El equipo pondrá a prueba esta temporada el motor Renault Energy F1-2014, un nuevo motor turbo de 1.6 litros V6 equipado con potentes sistemas de recuperación de energía con un consumo de combustible muy limitado para hacer frenta a uno de los mayores cambios en el reglamento de los últimos años. Este trabajo por la sostenibilidad y el medioambiente es compartido con Nissan, que este año lanzará a nivel mundial el e-NV200, un vehículo eléctrico pensado para el transporte por ciudad. El Vicepresidente Corporativo de Nissan, Hideto Murakami, responsable de Global LCV Business Unit, dijo: "Estamos muy contentos de seguir trabajando la próxima temporada con el equipo cuatro veces Campeón del Mundo, Infinit Red Bull Racing. Estamos seguros de que nuestra amplia gama de innovadores vehículos comerciales ligeros, que van desde camionetas y pick-ups, pasando por camiones, proporcionará un excelente apoyo al equipo en las carreras por todo el mundo. Espero que su trabajo se vuelva a convertir en grandes éxitos en las próximas pruebas". Christian Horner, director del equipo Infiniti Red Bull Racing, comentó: "Nuestros dos primeros años de asociación con Nissan LCV aportó grandes beneficios al equipo y demostró el acierto de trabajar con un socio que proporcione vehículos comerciales. Uno de los mayores desafíos a los que nos enfrentamos es la gestión de operaciones logísticas complejas para transportar todo el material, así que estamos encantados de seguir con Nissan LCV en 2014″. Nissan en España  Sección: Canal Motor This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. |
| Los propietarios del Nissan LEAF corren hacia los 1.000 millones de kilómetros Posted: 17 Mar 2014 07:36 AM PDT Los propietarios del Nissan LEAF corren hacia los 1.000 millones de kilómetrosLos conductores del Nissan LEAF, el coche eléctrico más vendido del mundo, ya corren hacia la marca de los 1.000 millones de kilómetros recorridos, y algunos de estos conductores van en cabeza. Nissan ha creado una serie de historias animadas, para celebrar la carrera hacia los 1.000 millones de kilómetros eléctricos, donde aparecen propietarios del LEAF como el taxista vallisoletano Roberto San Jose. Roberto, narra su propia historia como el primer conductor de taxi de España en comprar un Nissan LEAF, y explica que, desde que lo compró en octubre de 2011, ya ha recorrido más de 100 000 km y ha reducido sus costes en tres cuartas partes. «Mientras mi coche sea mi negocio, mi coche será un Nissan LEAF», ha declarado. «El LEAF tiene mucho sentido. Conducirlo es relajante y los trayectos resultan tan suaves que a mis clientes les encanta.» La historia de Roberto ya está disponible a través de varias plataformas sociales, incluyendo Facebook, YouTube y Twitter, además de un sitio web específico http://experience.nissan.es/leaf-billion-km-racing «Historias como la de Roberto son poderosos recordatorios de que comprar un Nissan LEAF puede revolucionar un negocio. Este hombre es uno de los muchos pioneros que ya disfrutan de las ventajas únicas de los vehículos eléctricos, y su número aumenta día a día», ha comentado Jean Pierre Diernaz, director de Vehículos Eléctricos de Nissan Europe. Después de la de Roberto, Nissan ha lanzado otras animaciones que cuentan la historia de otros propietarios de un LEAF: Pascal di Stefano y Vito Mondelli. Pascal, de Aix-en-Provence, Francia, afirma que ha redescubierto el placer de conducir con su Nissan LEAF. «Lo compré como segundo coche», explica, «pero, de hecho, ahora el LEAF es el que más uso». Vito Mondello, de Bari, Italia, nos cuenta el momento en que decidió conducir hasta el pintoresco pueblo de Toranto, a más de 100 km de distancia. Sus amigos le dijeron que nunca lo lograría en un coche eléctrico, pero él les demostró lo contrario, ya que, cuando el LEAF está totalmente cargado, puede cubrir más de 100 km, incluso por autopista. Su animación muestra cómo Vito cubrió esa distancia con estilo y le llevó a la conclusión de que, en su LEAF, siente que «no tiene límites». Mientras se alcanzan más hitos en la carrera hacia los 1.000 millones de kilómetros recorridos, Nissan publicará tres animaciones más, donde conoceremos las reveladoras historias de Laura Farina, la orgullosa primera propietaria de un Nissan LEAF en Italia, y de Sue Terry y Darren Golder, del Reino Unido. Todos ellos afirman que el LEAF ha cambiado radicalmente su experiencia de conducción. Se estima que la marca de los 1.000 millones de kilómetros se superará en enero de 2015, aunque el aumento de las ventas y la rápida expansión de la red de carga rápida podrían adelantar esa fecha. Aunque la fecha puede variar, nadie puede negar la cifra de kilómetros totales cubiertos a nivel global. Gracias a la innovadora telemetría CarWings del Nissan LEAF, se ha guardado un registro detallado de la distancia total recorrida por cada coche desde su lanzamiento en 2010. A medida que se vayan superando más hitos a lo largo de 2014, se publicarán más historias animadas y se organizarán varios eventos para destacar las ventajas del Nissan LEAF. Nissan en España Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; las furgonetas Primastar y NV200; y camiones ligeros Cabstar y Atleon. A partir de este 2014 se empezará a producir la versión eléctrica de la NV200 desde España para todo el mercado global y también este año la planta de la Zona Franca en Barcelona iniciará la fabricación de un nuevo turismo. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2013 se produjeron 136.000 vehículos. Sección: Canal Motor This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. |
| Ford España lanza su nueva gama de vehículos propulsados por Autogás Posted: 17 Mar 2014 04:35 AM PDT Ford España lanza su nueva gama de vehículos propulsados por AutogásFord España lanza su nueva gama de vehículos propulsados por Autogás (GLP), integrada por los modelos Fiesta, B-MAX, Focus y C-MAX. Estos modelos, que son idénticos a sus homólogos movidos por combustibles convencionales tanto en motorización como en comportamiento dinámico, tecnología avanzada y máximos niveles de seguridad, ofrecen una reducción sustancial en las emisiones de NOx y CO2, una mayor autonomía de combustible, además de un menor coste de propiedad. Ford España ofrece la opción de elegir entre cuatro tipos de carrocería y dos niveles de acabado, lo que permite una perfecta adaptación a las necesidades de cada usuario: la gama Autogás se lanza en acabados Trend y Titanium para los modelos Fiesta, B-MAX, Focus y CMAX. En cuanto a la motorización, en el caso de Fiesta y B-MAX está disponible para el motor de gasolina Duratec 1.4, y sobre la base del motor de 1.6 Ti-VCT para Focus y C-MAX . La preparación de los vehículos Ford Autogás se realiza directamente en fábrica, por lo que todos los modelos cuentan con la garantía Ford de 2 años. Alternativa ecológica y económica El Autogás o GLP (Gas Licuado del Petróleo) es una alternativa ecológica real a los carburantes tradicionales. De hecho se ha convertido en el carburante alternativo más usado en el mundo, con más de 21 millones de conductores, 8 de ellos en Europa. Esta alternativa no sólo ofrece una reducción sustancial en las emisiones de NOx y CO2, de hasta un 68 por ciento, especialmente en zonas urbanas, sino que también presenta un menor Actualmente, España es uno de los países con mayores expectativas de crecimiento en este sector, donde existen a día de hoy más de 200 puntos de suministro de Autogás distribuidos por todo el país, una red que sigue aumentando progresivamente con una previsión de alcanzar los 1.000 puntos en un período de tres años. Una autonomía imbatible Una de las grandes ventajas de esta gama de vehículos es que son bifuel, es decir, que cuentan con dos depósitos, uno de gasolina y otro de Autogás que pueden alimentar indistintamente al motor, basta con seleccionar el combustible que se desee a través de un interruptor situado en el interior del vehículo. De esta forma, si se agota un combustible el vehículo puede funcionar sin ningún problema con el otro. El resultado es una autonomía extendida que en el caso de Ford se sitúa en todos los casos por encima de los 1.200 km y, que puede alcanzar los 1.400 km en el Focus. Incluidos en el Plan PIVE 5 Los turismos propulsados por motores que combustión internan que puedan utilizar combustibles fósiles alternativos, como el Autogás o GLP, están incluidos dentro del Plan PIVE 5. Sección: Canal Motor This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. |
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