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- Europa apuesta por los eléctricos de pila de combustible de hidrógeno
- Marc Serruya, nuevo presidente de Honda para España y Portugal
| Posted: 09 Apr 2014 08:27 AM PDT FCX ClarityEn estos días, el FCEV Concept está visible en la Feria de Hannover como parte de la iniciativa Clean Energy Partnership, de la que Honda es miembro desde 2011. ¿Algunos de los avances de esta próxima generación? El FCEV Concept será el primero, a nivel mundial, en incorporar el sistema de transmisión de pila de combustible en la cabina del motor del vehículo, esto es, permitiendo una mayor eficiencia del espacio interior de cabina. Además, se ha incrementado en más del 60% la densidad de la energía en la pila de combustible, a la par que se ha reducido el tamaño de la misma en un 33%, en comparación con la pila que equipaba el FCX Clarity. Honda sabe porqué apuesta por esta tecnología, Europa también debe saberlo.  FCEV Concept  Sección: Canal Motor This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. |
| Europa apuesta por los eléctricos de pila de combustible de hidrógeno Posted: 09 Apr 2014 08:24 AM PDT Europa apuesta por los eléctricos de pila de combustible de hidrógenoLondres acogió recientemente la firma de un acuerdo sin precedentes para invertir 38,4 millones de euros en el proyecto HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles), acuerdo rubricado por Honda junto con otros fabricantes de automóviles, proveedores de hidrógeno, consultoras energéticas e institutos de investigación de todo el mundo. La iniciativa, coordinada por la alcaldía de la ciudad inglesa, promoverá el interés por los vehículos de pila de combustible de hidrógeno y desarrollará la infraestructura necesaria para facilitar su introducción en el mercado europeo como una alternativa viable de movilidad sostenible.  Honda se une al proyecto HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles) El acuerdo para impulsar el proyecto HyFIVE se trata del más importante firmado en Europa en este ámbito. Cinco fabricantes, Honda entre ellos, han acordado la cesión de un total de 110 vehículos de pila de combustible que se distribuirán por diferentes localizaciones en cinco países europeos. Además, se instalarán seis nuevas hidrogeneras para permitir a los vehículos en pruebas circular y repostar combustible cómodamente. Está previsto que las infraestructuras estén listas para 2015, año en el que Honda y otras firmas automovilísticas tienen previsto poner a la venta modelos impulsados con esta tecnología. La pila de combustible es una tecnología revolucionaria que expulsa a la atmósfera únicamente vapor de agua. El hidrógeno del depósito reacciona con el oxígeno de la atmósfera y genera electricidad para cargar la batería e impulsar el vehículo, con lo que se eliminan completamente el CO₂ y otras emisiones contaminantes. El resultado es un vehículo silencioso, capaz de recorrer unos 600 km por depósito, lo que lo hace dos veces más eficiente, en términos de consumo de combustible, que un vehículo de combustión convencional. Además, el hidrógeno se puede almacenar y el repostaje es rápido y cómodo, muy similar al repostaje de gasolina, lo que facilitaría la transición hacia esta tecnología. Honda lleva casi dos décadas liderando el desarrollo de este sistema de propulsión y dedicando grandes esfuerzos de I+D a convertirlo en una alternativa real de transporte sostenible. En 2008 la Compañía lanzó el FCX Clarity, la segunda versión de su coche de pila de combustible. Y fue en el Salón de Los Ángeles del pasado noviembre que la Compañía presentó el FCEV Concept, la próxima generación del eléctrico de pila de combustible de Honda, que se lanzará al mercado en Europa a principios de 2016, aunque ya realizó su debut europeo en el Salón de Ginebra.  Artículos relacionados: Valencia participa en un proyecto europeo en el que utilizará vehículos de mercancías eléctricos  Un convenio permitirá ahorrar 35.000 litros de combustible en el puerto  La conducción eficiente ahorra hasta un 18% de combustible  La Pila Bautismal proclama a Rosa M. Esteve y Alfredo Esteve clavarios de 2012Sección: Canal Motor This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. |
| Marc Serruya, nuevo presidente de Honda para España y Portugal Posted: 09 Apr 2014 08:22 AM PDT Marc Serruya, nuevo presidente de Honda para España y Portugal Marc Serruya es, desde el 1 de abril, el nuevo Presidente de Honda Motor Europe España y de Honda Motor Europe Portugal. Marc Serruya es el máximo responsable de la importación, distribución y servicios de venta y posventa tanto de automóviles como motocicletas para la Península Ibérica. Con este cambio organizativo, la actual sucursal Honda Motor Europe España incorpora la división comercial de motocicletas Montesa Honda. Del ámbito de responsabilidad de Marc Serruya se excluye el área de producción de Montesa Honda, centrada en la fabricación de motocicletas de trial y componentes para todas sus divisiones. Hasta la fecha, Serruya presidía Honda Motor Europe España y era el máximo responsable de la división de automóviles de la Compañía. El cambio en la organización tiene como objetivo ganar en eficiencia operativa y optimizar las estructuras de las sucursales de Honda en la Península Ibérica, además de aprovechar las sinergias que se generarán, a nivel de mercado, con la integración de sus dos principales divisiones. Marc Serruya, de 54 años, casado y con dos hijas, es licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Barcelona y MBA por ESADE. Su carrera profesional está muy ligada al mundo del motor, sector en el que inició su singladura en 1988. Con su incorporación a Honda Automóviles España, S.A. en 1990, la trayectoria de Marc Serruya ha estado principalmente vinculada al área Comercial de la Compañía, primero como Director de Ventas y más tarde como Director Comercial. En el año 1999 fue nombrado Director General y en 2007 asumió el puesto de Vicepresidente. Desde abril de 2010 ostentaba su anterior cargo como Presidente de Honda Motor Europe en España. Sección: Canal Motor This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. |
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