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| 3.200.000 vehículos rechazados Posted: 23 Apr 2014 02:48 PM PDT 3.200.000 vehículos rechazados
En números absolutos, el número de defectos graves fue de casi seis millones, un 3,3% superior al de 2012. El apartado en el que más defectos graves se hallaron fue el de alumbrado y señalización (23,8%), seguido de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (22,2%) y frenos (16,3%). Respecto a los defectos leves, el aumento es aún mayor: en 2013 se detectaron 13.455.758 defectos leves, un 8,7% más que en 2012. El mayor número de defectos leves corresponde a los apartados de alumbrado y señalización (36,8%), acondicionamiento exterior, carrocería y chasis (16,5%), motor y transmisión (18,8%), y frenos (12,1%). Parque móvil viejo En total, las estaciones de ITV inspeccionaron casi 18 millones de vehículos durante el curso pasado, un 5,5% más que en 2012. Para AECA-ITV, este es un síntoma del progresivo envejecimiento del parque móvil automovilístico español, que ha visto alargada la vida útil de los vehículos hasta alcanzar de media los once años, por lo que se realizan más inspecciones. "Sigue existiendo un número importante de vehículos, en torno a dos millones, que circulan con la ITV caducada. Son vehículos de elevada antigüedad, que evitan dicha inspección no por el coste, sino porque se les detectarán defectos graves que supondrán reparaciones importantes o, en muchos casos, tener que dar de baja el vehículo", opina Luís Rivas, secretario general de AECA-ITV. Artículos relacionados: Sánchez-Barcáiztegui: "La CV-13 alcanza los seis millones de vehículos y en año y medio triplica su tráfico"  Cinco vehículos abandonados ocupan un solar en Benicalap  Casi 500 vehículos participan en la procesión de los transportistas a San Cristóbal  Bendición de vehículos, con ocasión de la fiesta de San Cristóbal Sección: Canal Motor This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. |
| Victorioso fin de semana de Nissan Posted: 23 Apr 2014 08:48 AM PDT Victorioso fin de semana de NissanLa categoría de LMP2 estuvo dominada por los motores Nissan NISMO en la primera cita puntuable para el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA. En un Circuito de Silverstone pasado por agua, la segunda clase de los prototipos, que contó con menos inscritos de lo habitual, fue una de las grandes atracciones de la prueba. La victoria fue a parar a manos del equipo G-Drive Racing, que llevó su Morgan-Nissan hasta la victoria en las 6 Horas de Silverstone, aunque en realidad podrían haberse llamado las "Cinco horas y media de Silverstone", ya que las intensas lluvias caídas durante la disputa de la carrera hicieron que los comisarios sacasen la bandera roja a 26 minutos del final. El podio de la siempre competitiva categoría de LMP2 lo completaron los Oreca 03-Nissan de los equipos KCMG y SMP Racing, segundos y terceros respectivamente, cerrando de la mejor manera posible para la marca japonesa la primera cita del WEC. EL THIRIET BT TDS RACING GANÓ EN UN FINAL DE INFARTO  Cuando la carrera se reanudó a falta de 20 minutos, se convirtió en una prueba al sprint hasta la bandera a cuadros. El prototipo del Thiriet BT TDS Racing, con Tristan Gommedy al volante, logró superar a cuatro giros del final al Oreca-Judd de Michael Frey. BUEN DEBUT DE SIR CHRIS HOY Sir Chris Hoy fue el encargado de tomar la salida de la primera de las dos carreras que se celebraron el lunes de pascua en el trazado de Oulton Park. Tras partir desde la 14 posición en una parrilla con 30 vehículos, fue capaz de auparse hasta el undécimo puesto tras el primer giro y al término de su stint le dejó su GT-R nº 80 a Buncombe en una más que admirable novena plaza de la general. Lamentablemente, el Atleta NISMO no pudo continuar con la remontada, ya que se vio lastrado por la salida de Safety Car, cruzando la bandera a cuadros en el noveno puesto.  La segunda manga fue algo más movida para Sir Chris Hoy, que se vio envuelto en diversos duelos contra los Ferrari. El británico se subió al coche japonés después de que Buncombe hiciese el primer stint de la prueba y completó la carrera en el decimo tercer lugar de la general. "Fue un fin de semana increíble", comentó Hoy. "Fue un privilegio poder correr. Me gustó mucho y ahora ya solo pienso en la próxima carrera en Rockingham. Las dos mangas en Oulton Park sirvieron para confirmar lo mucho que disfruto compitiendo. Me encantan las carreras". Nissan en España Artículos relacionados:Sección: Canal Motor This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. |
El 18% de los vehículos inspeccionados no superó la primera la inspección obligatoria, lo que se traduce en más de 3,2 millones de vehículos rechazados por no reunir las condiciones mínimas de seguridad para circular, muchosde elos con más de un defecto grave. Aunque esta cifra solo es un 2,8% superior a la de 2012, se ha producido un aumento generalizado en el número de defectos leves y graves detectados en los vehículos.
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