sábado, 26 de abril de 2014

VLC Noticias » Canal Motor

VLC Noticias » Canal Motor


Porsche regresa a Le Mans con el 919 Hybrid

Posted: 25 Apr 2014 11:53 PM PDT

Porsche regresa a Le Mans con el 919 Hybrid

Es el protagonista del regreso al deporte automovilísticode Porsche de máximo nivel, al World Endurance Championship de la FIA y las 24 horas de Le Mans. El 919 Hybrid. Con él volván al lugar que  cautivó hace ya muchos años. A los 13,629 km que significan el mundo  – a las 24 horas de Le Mans.

plm_005_050_comp_v014_tno.1228

Después de más de 2 años de desarrollo, el prototipo de Le Mans que han creado supone su más reciente interpretación del principio "Porsche Intelligent Performance".

Ya sea por su aspecto espectacular, su tecnología pionera o sus actuaciones en el circuito de carreras: siempre merece la pena echar un vistazo más preciso entre bambalinas.

Comparte esta noticia

This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.

Nuevo terreno de juego para los CITROËN C-ELYSÉE WTCC  

Posted: 25 Apr 2014 09:29 PM PDT

Nuevo terreno de juego para los CITROËN C-ELYSÉE WTCC  

c53813b3d3473f567844e4d0d6ccea32_MLos participantes del FIA WTCC se preparan para dos pruebas consecutivas en Europa Central: a la cita húngara le seguirá solo una semana después, una prueba en Eslovaquia.

• Tras un comienzo de temporada coronado por el éxito, el equipo Citroën Total se enfrentará a circuitos muy distintos de los de Marruecos y Francia.
• Vencedor en dos carreras, José María López ocupa el primer puesto del Campeonato del Mundo (85 pts) por delante de sus compañeros Sébastien Loeb (73 pts) e Yvan Muller (65 pts).

El calendario del FIA WTCC, especialmente denso este principio de temporada, no da respiro a los equipos. De vuelta del circuito Paul Ricard, los mecánicos de Citroën Racing solo han tenido tres días para borrar las huellas del Paul Ricard. Los tres Citroën C-Elysée WTCC han salido ya en dirección a Hungría para disputar la tercera prueba del Campeonato del Mundo.

"Estos pocos días nos han permitido hacer una primera evaluación", declara Yves Matton, Director de Citroën Racing. "Con un triplete y dos dobletes, los resultados van más allá de nuestras expectativas. Debo decir que el equipo se ha habituado pronto a esta nueva disciplina, a los cambios meteorológicos y las situaciones imprevistas en carrera. La otra gran satisfacción es haber visto a nuestros tres pilotos ganar de forma normal. Ninguno de ellos se ha impuesto con claridad sobre sus compañeros; el espíritu de grupo y la unión del equipo siguen intactos. Ahora estamos centrados en los próximos retos: debemos evolucionar en los circuitos que conocemos menos que nuestros rivales, ya que parecen progresar rápidamente".

UNO DE LOS MOMENTOS FUERTES DE LA TEMPORADA

Famoso por su Gran Premio de Fórmula 1, organizado desde 1986, el Hungaroring se ha convertido desde 2011 en una cita imprescindible en el FIA WTCC. El año pasado, fueron más de 50.000 espectadores los que acudieron a las tribunas para animar a sus pilotos, con el icono Norbert Michelisz en cabeza. "Espero esta cita con impaciencia, porque me han dicho que el ambiente es realmente increíble", afirma Sébastien Loeb, que está acostumbrado a las grandes aglomeraciones de público. "Con Argentina, sin duda esta será la prueba en la que habrá más gente. Es una motivación adicional", explica José María López.

Entre los que se muestran encantados con Hungría está también Yvan Muller. En las tres pruebas disputadas en los 4.381 metros de asfalto polvoriento y embarrado, el alsaciano siempre ha conseguido la pole position y después la victoria en carrera. En 2011 incluso consiguió vencer en las dos carreras.

"Ya rodé un poco en este circuito con un F3000 hace unos años y el verano pasado con el Citroën C-Elysée WTCC. Fue al principio del desarrollo del vehículo," prosigue Sébastien Loeb. "Es bastante estrecho, con muchas curvas técnicas. Me gusta este circuito, pero no sé si habrá muchas oportunidades de adelantamiento".

"La última vez que competí en Budapest fue en 2006 con GP2," recuerda José María López. "Como es una pista muy revirada, los neumáticos sufrirán mucho y habrá que cuidarlos durante el fin de semana. Esa será la clave, sobre todo si hace calor".

¡UN SHOW EN BUDAPEST PARA EMPEZAR!

El jueves 1 de mayo, la víspera de que los coches comiencen a rodar en el Hungaroring, los pilotos Citroën Racing y el C-Elysée WTCC participarán en «Great Run», un roadshow organizado por las calles de la capital. Bordeando el Danubio de una parte a otra y pasando por delante del famoso parlamento húngaro, visitarán Buda y Pest, las dos partes de la ciudad. Se espera que haya mucho público en este evento que marca el inicio de un fin de semana de pasión automovilística.

PROGRAMA

Habituales en todas las pruebas a excepción de Moscú, los entrenamientos libres del viernes tendrán lugar de 12h30 a 13h00. El sábado, las otras dos sesiones están previstas a las 9h00 y a las 12h00, antes de la calificación, que será a las 14h30. Las dos carreras se encadenarán el domingo a primera hora de la tarde, a las 13h35 y a las 14h35.

Comparte esta noticia

This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.

El estilo de vida Porsche en Le Mans

Posted: 25 Apr 2014 04:56 PM PDT

El estilo de vida Porsche en Le Mans

getimage-u2052Desde 1923, en el 'Circuit des 24 heures', se disputa la carrera de resistencia posiblemente más famosa del mundo. La carrera de 2014 se espera con más emoción todavía, ya que atraerá incluso a más visitantes: vuelve el participante con mayor éxito en la historia de este clásico: Vuelve Porsche.

Los aficionados viven y demuestran abiertamente el estilo de vida Porsche. La colección Racing de Porsche Driver's Selection inspirada en el coche de competición LMP1 retoma su diseño como elemento de estilo. Una colección con la que estará perfectamente equipado para el clásico de las carreras de resistencia.

Comparte esta noticia

This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.

0 comentarios:

Publicar un comentario