domingo, 13 de abril de 2014

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José María López le ha dado a Citroën Racing su primera pole position en el FIA WTCC.

Posted: 13 Apr 2014 02:15 AM PDT

José María López le ha dado a Citroën Racing su primera pole position en el FIA WTCC.

FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP 2014 - MARRAKECHAntes de iniciar las sesiones de calificación, los pilotos del Campeonato del Mundo de Turismos de tres sesiones de entrenamientos libres para prepararse. El viernes por la tarde, Yvan Muller era ya el más rápido por delante de José María López y Sébastien Loeb.

El sábado, Sébastien Loeb causaba sensación al marcar el crono de referencia en la primera sesión. Pechito López solo pudo rodar cinco vueltas, ya que al pasar por un piano dañó la transmisión de su Citroën C-Elysée WTCC. Al final de la mañana, el argentino había conseguido marcar el segundo mejor tiempo de la última sesión libre, a 63 milésimas de Yvan Muller.

A las 14h00, cuando el termómetro había subido un poco de los 30°C, los participantes se lanzaban a la primera sesión de calificación. Desde la primera vuelta, los Citroën C-Elysée WTCC conseguían tiempos entre los doce primeros. La situación fue prácticamente idéntica en la Q2 y los tres coches con el doble chevrón conseguían un puesto en la Q3.

El primero de los pilotos Citroën que salió a la pista para una única vuelta lanzada, Yvan Muller, fue al ataque, pero recortó la primera chicane. Dos minutos más tarde, José María López lograba superar a su compañero de equipo con un crono de 1'43''730. Después de conseguir el mejor tiempo en la Q2, Sébastien Loeb era el último en tentar a la suerte. A pesar de hacer los dos primeros sectores más rápido que "Pechito", el piloto alsaciano terminaba a 115 milésimas de la pole position.

Tras la sesión, los comisarios anulaban el tiempo de Yvan Muller, que quedaba relegado a la cuarta posición. López y Loeb compartirán la primera fila de salida. Con la parrilla inversa para la segunda manga, los pilotos Citroën saldrán desde la 7ª (Muller), 9ª (Loeb) y 10ª (López) posiciones.

DECLARACIONES

Yves Matton, Director de Citroën Racing: "Ante todo, quiero dar las gracias a todo el equipo por el trabajo realizado para preparar este nuevo capítulo en la historia de Citroën Racing. Hemos tenido mucha presión y hemos esperado con impaciencia esta primera prueba para conocer nuestro nivel de rendimiento. Ha sido un buen comienzo, pero ya pensamos en la jornada de mañana. Naturalmente, aspiramos a la victoria, pero no olvido que tenemos poca experiencia en cuanto a carreras en grupo. En un circuito urbano, rodeado de muros, no podemos estar tranquilos. En nuestro equipo predominará siempre la humildad".

José María López: "Estoy orgulloso de haber podido conseguir esta primera pole position para Citroën y quiero dar las gracias a todos por el esfuerzo realizado estas últimas semanas. Este circuito es realmente difícil. Esta mañana, incluso sin atacar, he pasado por un piano y he dañado un poco el coche. Sabía que mi resultado en las calificaciones estaría ligado a los riesgos que corriera, sobre todo en el tercer sector, dónde era un poco menos rápido en las Q1 y Q2. Ha sido allí dónde he presionado para hacer mi tiempo. No ha sido fácil encontrar los límites, sobre todo en una pista nueva para mí. Voy a saborear el momento antes de pensar en el día de mañana. Tenemos dos carreras de 14 vueltas, pueden pasar muchas cosas, especialmente con la parrilla inversa para la segunda manga".

Sébastien Loeb: "Tras marcar el mejor tiempo en la Q2, he salido en la Q3 con la intención de marcar la pole position. Todos tratamos de conseguir la pole pero no he sido el más rápido. Me siento satisfecho por encontrarme en la misma décima que mis compañeros. No podía pedir más en mi primera carrera en el WTCC. Ahora sabemos que el Citroën C-Elysée WTCC es rápido y los tres estamos en cabeza, por lo que es un resultado muy positivo para el equipo".

Yvan Muller: "Durante mi vuelta en la Q3, he cometido un error en la curva número 9. He frenado muy fuerte, se han bloqueado las ruedas delanteras y el coche deslizó. Me pasé al otro lado del bordillo y por lógica me anularon el tiempo marcado. Esto no es lo que esperaba, pero tampoco me siento decepcionado. El año pasado no hice una buena calificación aquí y eso me impidió ser campeón del mundo al finalizar la temporada".

RESULTADOS – CALIFICACIONES

1. José María López (Citroën C-Elysée WTCC) 1'43''730
2. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) 1'43''748
3. Tom Chilton (Chevrolet Cruze WTCC) 1'44''864
4. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) – sin tiempo
5. Dusan Borkovic (Chevrolet Cruze WTCC) – sin tiempo
6. René Munnich (Chevrolet Cruze WTCC) 1'45''541
7. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC) 1'45''891
8. Nobert Michelisz (Honda Civic WTCC) 1'46''165
9. Mehdi Bennani (Honda Civic WTCC) 1'46''227
10. Tom Coronel (Chevrolet Cruze WTCC) 1'46''331

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La VI Feria del Vehículo Selección Ocasión de Valencia apura los coches más baratos

Posted: 12 Apr 2014 05:08 AM PDT

La VI Feria del Vehículo Selección Ocasión de Valencia apura los coches más baratos

El certamen registra una notable afluencia de compradores atraídos por descuentos exclusivos de más de 5.000 euros y coches por debajo de 3.000 euros.

La sexta edición de la Feria del Vehículo Selección Ocasión de Valencia está viviendo hoy una segunda jornada caracterizada por la notable afluencia de público y con un buen número de vehículos con el cartel de 'vendido'. De hecho, muchos de los coches que se ofertaban con los precios más bajos y que en algún caso se situaban por debajo de los 3.000 euros fueron adquiridos a las pocas horas de la apertura oficial de puertas.

Y es que muchos compradores han aplazado sus compras precisamente a este fin de semana, en el que, con motivo del certamen, las marcas y concesionarios han rebajado de forma notable sus vehículos seminuevos, de ocasión, gerencia y kilómetro cero con descuentos superiores a 5.000 euros respecto al precio de mercado. Los descuentos más generosos corresponden fundamentalmente a vehículos de gama media-alta en los que el margen de oferta es mucho mayor. En la feria se pueden encontrar, por ejemplo, SUV o familiares matriculados el pasado año o con apenas tres años se venden con un 30% de descuento respecto a su precio original.

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Entre las ofertas que aún se pueden encontrar destacan varias unidades de la última generación de Nissan Qashqai de kiómetro cero o gerencia así como una notable representación de Volvo de gama alta y a precios muy interesantes, la numerosísima gama de Peugeot o los descuentos que ofrece Opel y sus ayudas a la compra de vehículos de ocasión similares al Plan 'PIVE' de vehículos nuevos.

El certamen tendrá sus puertas abiertas la tarde de hoy y a lo largo de todo el día de mañana en el pabellón 2.2 de Feria Valencia. La cita reúne a marcas como Opel, Volvo, Peugeot, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Suzuki, Nissan, Mazda, Citroën, Volkswagen, Renault, Dacia y Mitsubishi y una oferta de 500 vehículos sobre 11.000 metros cuadrados de exposición. Un aliciente es la celebración de forma paralela de la feria 'outlet' Stock City, con descuentos en marcas de moda, belleza, hogar, electrónica, zapatería y deportes.

VLC Noticias | Redacción

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